國內(nèi)航空生產(chǎn)長期依靠沈飛輸血，整個中國的航空產(chǎn)業(yè)幾乎可以說是從沈飛裂變出來的。到改革開放前，國防對沈飛的需求都是以生產(chǎn)為主導(dǎo)，同時還得不斷對全國其他航空企業(yè)進(jìn)行輸血和支援。
金允成
回復(fù) 佐野夏芽 :。在這種情況下，有巴基斯坦的飛行員在國內(nèi)培訓(xùn)也不奇怪吧？”“航空世界有這篇文章？”王主任疑惑。胡文海猛點(diǎn)起頭：“十期有一篇介紹某團(tuán)殲x機(jī)的文章，分明說的就是殲七。
辻井憂
回復(fù) 中田千智 :這部《精品香蕉國產(chǎn)一區(qū)二區(qū)三區(qū)四區(qū)》沈付張了張嘴，似乎想說什么，但最后還是低下頭，沉默不語，他到這個時候才真正意識到，國家并不會為了一位為國犧牲的軍人，而動用最后的底牌，讓一切重新來過，想必即便讓楊志軍本人來選擇，也會做出這樣的決定。
川村亞紀(jì)
回復(fù) 陳藝瑟 :107發(fā)動機(jī)有四個發(fā)動機(jī)噴管，這就要求四個噴管的燃燒必須同步，在管道的設(shè)計上極為精巧。不僅要求燃燒室內(nèi)燃料流經(jīng)距離一致，甚至連管路內(nèi)燃料阻滯效應(yīng)的大小都必須考量清楚。
