國內(nèi)航空生產(chǎn)長期依靠沈飛輸血，整個(gè)中國的航空產(chǎn)業(yè)幾乎可以說是從沈飛裂變出來的。到改革開放前，國防對(duì)沈飛的需求都是以生產(chǎn)為主導(dǎo)，同時(shí)還得不斷對(duì)全國其他航空企業(yè)進(jìn)行輸血和支援。
園崎未惠
回復(fù) 二階堂富美 :胡文海這才拿出兩張名片擺在兩人面前，微笑著說道：“還要重新介紹一下，其實(shí)這架f－14航模并非我的個(gè)人作品。我是說當(dāng)然技術(shù)上我擁有它的全部權(quán)力，不過航模生產(chǎn)商則是中國渤海華光精密機(jī)械廠。
尹靜姬
回復(fù) 樸孝敏 :這部《天堂在線視頻精品》？當(dāng)年誰采購的，誰就承擔(dān)責(zé)任?！斑@個(gè)事情我知道?！卑瑤r還沒有開口，一個(gè)老董事解釋道， “當(dāng)年因?yàn)闁|海禁捕，漁船滯銷，國家希望能支持船廠轉(zhuǎn)行。所以我們響應(yīng)了國家號(hào)召。
金青
回復(fù) 阿比留優(yōu) :如果有另一個(gè)公司來挖，企業(yè)要么動(dòng)用競業(yè)的大板斧，要么開更高薪對(duì)飆。如果是不但沒有競爭還合作前景的國家機(jī)構(gòu)來邀請(qǐng)，比起強(qiáng)硬阻止，允許員工兼職有時(shí)會(huì)更有利。
